发布日期：2025-04-25 01:37 点击次数：163
7万公里，不到17万我想要插插插综合网，这价钱搁往日，思都不敢思啊，现时纯电SUV都卷成这么了？
搁往日，17万也就够买个合股小轿车的初学款，现时平直一步到位纯电中型SUV，特斯拉Model Y，听起来确乎诱东说念主。
不外，这然而辆二手车，2022款的长续航全轮运转版，三年多开了7万多公里，平均一年两万公里，这前任车主，用得还挺狠的哈。
要说这Model Y，刚出来那会儿，路上见着都合计崭新，那流线型的车身，从简的内饰，科技感满满的。
现时嘛，满大街都是，路上跑的，小区停的，不说烂大街吧，归正也不罕有了。
不外话说回顾，这玩意儿保值率确乎不错，三年多还能卖个快要小二十万，比不少燃油车强多了。
这7万多公里的里程数，说多未几，说少不少。
关键还得看车况。
著述里说左前翼子板和右前车门喷过漆，这其实也宽广，城市里开车，磕磕碰碰不免的。
生怕是大的事故没报，小的剐蹭抵制，那就困难了。
检测评释说是没啥大事故、火烧、泡水，那还算宽心点。
不外，这检测评释恐怕候也不一定完全靠谱，我方去看车的时候，还得仔细查验查验。
我有个一又友，前段时辰也买了辆二手的Model 3，图低廉嘛。
效果提车后没多久，就发现多样小特殊，一刹这儿异响，一刹那处漏水，修车都花了不少钱。
是以说，买二手车，尤其是新动力二手车，风险也曾有的。
电板衰减、电子元件老化这些问题，都得探究进去。
17万这个价钱，说良心也还算良心，毕竟新车落地快要40万呢。
但这三年多的时辰，电板损耗确定会有，续航里程打个八九折推断也差未几了。
况且，特斯拉这车，后期爱戴珍惜也未低廉，别看它无须换机油，但一些易损件的价钱也不低。
现时新动力汽车更新换代也快，多样新时候、新功能百鸟争鸣。
这2022款的Model Y，诚然确立也不算过期，但跟最新的比起来，确定也曾有些差距的。
比如现时许多新出的电动SUV，都带激光雷达、800V高压快充之类的，这老款的Model Y就没了。
是以，要不要买这辆二手Model Y，还得看个东说念主需乞降招揽进度。
若是你预算有限，又思体验一下特斯拉，那这车也未始弗成。
但若是你追求最新的科技确立，能够对车况比拟介意，那也曾无情加点钱买新车吧。
女同tp能够等等，望望有莫得其他更合乎的二手车源。
现时这新动力汽车商场，竞争也越来越强烈了，多样新势力品牌、传统车企都在发力，多样车型五花八门。
买车前，得多作念作念作业，多比拟比拟，别冲动破钞。
毕竟，买车不是小事，得妥当探究。
就像我梓乡的那句老话说的，“低廉没妙品，妙品未低廉”，这话诚然不皆备，但也有一定的意旨敬爱意旨敬爱。
话说回顾，最近这油价又涨了，我那辆燃油车，加一次油都肉疼。
看着路上跑的那些电动车，心里还真有点惊奇。
啥时候我也换辆电动车开开，省点油钱不说，还能为环保作念点孝顺。
不外，这电动车充电亦然个问题，我家小区充电桩未几，列队充电也挺困难的。
哎，这用车难啊我想要插插插综合网，简直让东说念主头疼。